，就像聖誕節早晨一樣，只有更好。我們一直在計劃和期待幾個月的那一天終於到了！我們在跨蒙古鐵路出發日上午6:00起床。我們倆都很興奮，以至於我們前一天晚上無法入睡，即使我們完全筋疲力盡，我們仍然興奮地嗡嗡作響。

北京火車站
在凌晨6:45左右，我們到達了北京火車站，這是在這個巨大城市的地鐵系統中航行之後，這非常容易做到。我們駛入了擁擠的火車站，然後到達二樓。我們只等待大約10分鐘，然後他們喊我們的火車了……是時候登機了！

騎在著名的跨蒙古鐵路上是我們倆都想做的很長時間的事情，而戴著白手套的火車服務員向迎接了一個夢想。我們本可以採取多種運輸方式來從中國到達蒙古，但我們倆都喜歡乘火車旅行，並且真的很期待這一旅程。

登上Trans Mongolian火車……請票！
我們登上火車，找到了我們的車廂。只是我們和來自德國的另一個年輕人。在第三堂課中，通常有4個人到一個隔間，但我們只有3人。我們抬起底部的長凳座椅（作為我的床，它翻了一番），將行李放在下面，變得舒適。

我們的車廂30小時，4張床和3人。
不久之後，一個男人帶著床單和我們的床單和門票共享午餐和餐廳的完全免費晚餐。什麼？！在世界上最著名的火車上完全免費的食物？我們完全感到震驚，尤其是因為我們上了三級，而不是第一堂課……甚至第二名。

一旦我們上火車，我們的背包客模式就完全開始了，在我們不知不覺中，我們正在與其他旅行者聊天，談論他們去過哪里以及他們去哪裡。我們都在分享旅行故事，並互相提出建議。我們倆都陷入了背包旅行的樂趣，並很快意識到我們在中國教英語的一年中所缺少多少。

與來自德國和葡萄牙的新朋友一起閒逛……回到背包客！
當景觀從混凝土城市生活變為岩石山脈時，我們可能已經走了一個小時了！岩壁之間的設置為小的玉彩色湖泊，當地人釣魚。天空是美麗的藍色，雲朵蓬鬆而白色，風景壯觀！

我們都敬畏地凝視著一切看起來的美麗 – 尤其是尼克和我，我們沒有看到山脈，而且很晴朗，像這樣的藍天。

火車的壯麗景色，就在北京外面
隨著一天的進行，景觀繼續發生變化 – 從上升，鋸齒狀的山峰到有許多玉米作物和稻田的平坦農田。之後，我們關註一些平坦的區域，並與滾動的綠色山丘相關，然後隨著我們接近邊境城鎮埃里安（Erlian），風景再次發生了變化，揭示了散佈著工業廠的干燥景觀。

在跨蒙古人的理想日子的理想結局
過境點有點磨難……一個4小時的磨難！我們在晚上8:15左右進入埃里安（Erlian），直到午夜才最終離開那裡。我們知道這將是一個漫長的等待時間，而火車的車輪從中國的尺寸變為蒙古軌道的大小，所以我們選擇進入火車站以兌換一些錢併購買一些食物。

當我們排隊購買食物時，火車吹口哨，chugga，chugga，choo，choo沿著軌道和看不見的路上。我們倆在腦海中以同樣的想法看著對方……我們只是失去了前往蒙古的旅程嗎？

我們不想錯過這列火車的騎行！
最後，火車只需要在購買方向上搬遷（但完全看不見）以進行輪子的變化，如果他們讓我們回到火車上，那就可以了。我們本來可以躺在床上睡覺，但是我們被鎖在車站裡，很無聊，坐在不愉快的椅子上呆了3個小時。更不用說我們的行李留在船上，完全無人看管的事實。

凌晨2:00左右，我們被允許回到火車上，一旦我們的頭撞到了枕頭，我們就會深入睡眠。第二天早晨，我們只是坐著，看著窗外，看著我們周圍的公寓，乾燥，塵土飛揚的沙漠。我們到達蒙古，在戈壁！

在火車上的最後一個小時，我們離開了沙漠景象，這確實看起來像是我們在這次旅程之前的幾個月裡想像的蒙古人。美麗的綠色草原，起伏的山丘，牲畜牛群和普通的蒙古包房屋都散佈著我們周圍的景觀。

滾動的綠色草原和蒙古包。

靠近烏蘭·貝托（Ulan Bator） – 城市外面的蒙古包定居點
火車正在擁抱山脈，同時毫不費力地在彎道上滑動。在上火車上30個小時後，我們到達了首都烏蘭·貝托（Ulan Bator）。看到起伏的山丘和蒙古包是結束世界上最著名火車之一的理想旅程的理想方式。

這是我們旅程的快速視頻。一探究竟！

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